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エグゾーストキャノン2_28 ピストンの作成方法 [エグゾーストキャノン編]

 娘が熱を出し、看病していたら自分も罹患しました。娘が叩き出した40度近い高熱が出たら今の体力では死ぬかもなぁとおびえて不安になっていましたが、なんとか生き延びることができました。

 で、自分がまだ看病する側だった日は、家族がみんな寝ている状態なので少しだけ工作をすすめました。

 今回は、ピストンの製作です。

 これまでピストン部分を作るのに、アクリルタイヤにやすりがけするなど重労働で苦労していたのですが、今回試しにやってみた作業が意外と効率良い結果をもたらしました。


 使った材料は、ポリエチレン製のまな板です。キャノンを製作する界隈では、比較的メジャーなピストンの材料です。安価で容易に入手でき、加工性に優れており、さらにピストンの性質上、シリンダと接触する部分の潤滑が必要なところに、材料として自己潤滑性というものを持っている理想的な材料です。

 手順は、まな板をシリンダ内径に近い穴ノコギリで円形に切り出し、ボルトとナットで固定します。今回はシリンダの内径が直径27mmだったので、直径32mmの円形に切り出しました。
 その固定した円形のまな板をボール盤にセットしてある程度の大きさまでヤスリや金ノコギリの刃で削ります。直径28mmぐらいまで削ったところでヤスリがけ終了です。

 あとは、シリンダとなる長ニップルをボール盤にセットして回転している円形まな板に押しつけて、円形まな板の外周を削って形を合わせるようにします。
exhaust_cannon2_076.jpg

 最初はヤスリをかけてボール盤を止めて長ニップル合わせてサイズを見て……という作業を繰り返していたのですが、途中で面倒になって回転しっぱなしのまな板に直接長ニップルを軽く接触させたら、意外と簡単にまな板が削れて長ニップルにぴったりはまるサイズになりました。
exhaust_cannon2_077.jpg

 なんでこの方法にいままで気づかなかったのか、疑問です。たぶん、回転する材料に手持ちの材料を押しつけて変な勢いではじかれるのが怖かった、というか実際危険だからなのでしょうが。
 それにしても、作業時間が、これまでなんだかんだで1時間ぐらい掛っていたものが、20分程度で作業完了できるようになりました。工法ってのは、やっぱり大切なんだなぁと思いました。


エグゾーストキャノン2_27 ペイントガンの自作? [エグゾーストキャノン編]

 最近は帰宅後も家事など忙しく余裕があまりないので小刻み更新です。

 そんな中でキャノンの小型化を進めています。
 昨日、材料を入手したので小型キャノンの仮組み立てをしました。


exhaust_cannon2_074.jpg
 すみません、どう見てもペイントガンのように見えてきました。

 本当はインパルス消火器のような水の供給機構を実現するためにチーズ管継手を取り付けたのですが、ここからペイント弾を装填すれば、ペイントガンみたいに連射して遊べるんじゃないかという気がしてきました。
 素人が使えるのは高圧ガス保安法で10気圧以下なのでそれ以下の圧力で使う前提として、エネルギーをどうやって抑えるか、検討しなければなりません。

 そういえば釘打ち機が銃刀法クリアしている理由が分かりません。日本のネイルガンは釘を打つ対象物に接触していないと釘を発射できない安全装置がついてているからOKってことになっているのかしら。


エグゾーストキャノン2_26 本体改造、ピストン小型化 [エグゾーストキャノン編]

 エグゾーストキャノンもエアタンクを製作して連射ができるようになったので、キャノン本体を改造してみることにしました。

 今回は、高圧空気の開閉を行うバルブピストンとシリンダの小型化を行います。小型化すれば、一回の射撃で使用する空気の量が少なくなり、威力は小さくなるものの連射回数が増えるはずです。
 バルブには、前回ゴムパッキンなどを用いていましたが、今回は自転車のバルブを流用することにしました。
 下図のように自転車バルブの逆止弁を利用してピストンを構成しようと思います。
exhaust_cannon2_073.jpg

 自転車タイヤの英式バルブは、外径が約8mmなのですがネジのピッチが0.9mm程度であり通常のM8のナットなどが使えません。(というか、英式バルブの仕様や規格が検索しても探し出せませんでした)
 そこで、外が使えないならば内径を使えばいいと発想の切り替えで、バルブの内筒に6mmのネジ切りをしてネジを取り付けることにしました。

 タイヤからバルブを切り取り、バルブの根元の部分を金ノコギリで切断します。
 その後、6mmのタップでバルブ内径にネジを切りました。
exhaust_cannon2_072.jpg

 これで6mmネジを取り付けて、バルブ側面の適当な位置に1mm程度の穴を開ければピストンに取り付ける逆止弁の出来上がりです。
 その他の材料は、2日後に入手予定なので作業はそれ以降か週末になるはずです。



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